PERSONAJES HISTÓRICOS
En cualquier parte del mundo reconocen la
figura del extraordinario marino Francis Drake, independientemente de sus
actos, de las manera que las llevo a cabo y de cual era su fin. Hoy aquí quiero
denunciar una injusticia para otro hombre, que luchó con éxito y valentía en
los mares de todo el planeta en nombre de la causa independentista (si…quizás
buscó riqueza personal también…) y que por su mal carácter fue siempre
duramente criticado. Nuestro personaje del día, Hipólito Bouchard, un hombre cuya fama proponemos llevar a los
niveles que su figura merece.
Hipólito Bouchard
fue un militar y corsario francés con nacionalidad argentina que luchó al
servicio de las Provincias Unidas del Río de la Plata y del Perú. Cumplió un importante papel en las luchas por
la independencia argentina. Entre sus acciones más relevantes se encuentran los
asedios a las costas de California y Centroamérica, así como sus combates en
las costas peruanas y ecuatorianas. Se caracterizó por un duro carácter que lo
llevó a protagonizar varios incidentes con su tripulación y a tomar feroces
represalias contra quienes se insubordinaban.
Un poco de su carrera… Bouchard en 1780 en Saint-Tropez. Desde muy
pequeño se embarcó en buques pesqueros y mercantes. En 1798 se puso al servicio
de la marina francesa contra los ingleses, iniciándose así en la dura vida del
mar. Tras realizar varias campañas en Egipto y en Haití, en 1809 llegó a Buenos
Aires en un barco francés, sólo unos meses antes del comienzo de la Revolución
de Mayo.
Liberal y
antimonárquico, rápidamente se inclinó hacia la causa independentista argentina
poniendo sus conocimientos navales a disposición de la Revolución, siendo nombrado por el gobierno segundo
comandante de la recientemente creada flota nacional argentina. En 1811, tuvo
su bautismo de fuego defendiendo a la revolución argentina en San Nicolás, al
enfrentarse a la escuadrilla realista comandada por el capitán de navío Jacinto
de Romarate. Después del Combate de San Nicolás, Bouchard tuvo una
destacadísima actuación enfrentándose a las naves españolas que bloquearon
Buenos Aires entre los meses de julio y agosto de 1811. En marzo de 1812 se
alistó en el Regimiento de Granaderos a Caballo, al mando de José de San Martín.
Participó en el Combate de San Lorenzo, donde conquistó una de las banderas del
enemigo.
Bouchard abandonó el
Regimiento de Granaderos a Caballo y retornó a su vida de marino. Una de las
campañas más prestigiosas de Bouchard fue la realizada bajo las órdenes de
Guillermo Brown, en la que asolaría las costas del océano Pacífico. Luego del
exitoso ataque a Guayaquil, el marino francés decidió volver a Buenos Aires por
el cabo de Hornos. Nuevamente existieron diferencias con su tripulación, que en
ocasiones se solucionaban mediante la violencia. Debe remarcarse que en una
ocasión se batió a duelo con un sargento mayor, lo que luego le produciría
graves problemas legales. Estas diferencias aumentaron cuando un oficial de
la nave Carmen le informó que la goleta hacía agua, a lo que el comandante
contestó que igual debía pasar por el Cabo de Hornos porque no echaría la
embarcación a pique.
Para la nueva campaña
que iba a realizarse, Bouchard decidió utilizar la fragata La Consecuencia, que
había tomado durante su última campaña. Junto a su armador, Vicente Echevarría,
decidieron cambiarle el nombre a la embarcación, optando por La Argentina.
Armó la embarcación con toda la artillería que pudo, incluso pidiendo ayuda al
recientemente formado Estado argentino.El 9 de julio de 1817 (Primer
aniversario de la Independencia Argentina), zarpó al mando de la fragata
"La Argentina" desde la ensenada de Barragán para cumplir un crucero
de corso (patente de corso nº 116), que habría de durar dos años.Al trazar el
rumbo que seguiría la embarcación, Bouchard había planeado navegar en busca de
la gran corriente sur ecuatorial, que atraviesa el Atlántico hasta las costas
africanas, lo que le permitiría bordear el Cabo de Buena Esperanza con el fin
de perseguir los navíos de la Compañía de Filipinas que navegaban por las
costas de la India.
La embarcación retomó
el rumbo nordeste, para intentar atacar los buques españoles que navegaban por
la región. Finalmente se vió obligado a fondear en Filipinas para que sus
tripulantes se recuperen del escorbuto que habían contraído por la mala
alimentación. En estas costas, lucho y venció a un barco de piratas, intento
capturar otros barcos de menor tamaño y finalmente se decidió por perseguir
embarcaciones que se dirigían hacia la actual Hawái y finalmente a las costas
de California. Allí, realizó bloqueos de puerto, pequeñas escaramusas y otras
batallas en contra de la distintas guarniciones españolas. La lucha tenía como
objetivo colaborar con la independencia latina pero también acrecentar el
tesoro personal del corsario y su tripulación.
El siguiente giro de
su historia ocurrió en Chile, donde fue juzgado por piratería por haber atacado
una embarcación con la patente de corsario vencida! Finalmente fue absuelto
pero en el ínterin les fueron robadas todas las armas y provisiones de su
buque. Su cercanía al mismísimo San Martín lo llevó luego a formar parte de la
campaña liberadora del Perú y la Gran Colombia. Se retiró finalmente de la vida
militar en 1836.
Curiosidades, estas
islas del pacífico fueron la primer “Nación” en reconocer al Estado Argentino
como independiente de España. Curioso, no?. Gracias a la visita de Bouchard y su trato con el Rey de Hawái (en la foto)
Pregunta del día: ¿Qué fue de la vida de
Hipólito Bouchard una vez retirado de la vida militar?
y la respuesta es...
en 1836 cuando fundó
un ingenio azucarero. Allí trabajó las tierras con esclavos de la región,
dándoles el mismo duro trato que a su tripulación. El resultado…el más obvio,
finalmente fue asesinado por uno de ellos en 1837, harto del maltrato de su
patrón. Sus restos descansan hoy nuevamente en la República Argentina, lugar
donde inició su gran aventura.
Gracias Sandra Durian por tu respuesta! Espero sigas investigando.
Saludos del equipo de Cultura en 10!
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será publicada junto al nombre de su autor en el blog mañana a la tarde. A
investigar!!
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1 comentario:
Enhorabuena por vuestro trabajo. He contestado a vuestro comentario en mi blog y ahora añado vuestra dirección al mío. Gracias por la visita!
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